Amaran Awal Khalid Ibrahim Pada Najib Razak

Satu risalah amaran MB Selangor kepada PM tersebar di laman sosial.

Amaran MB Selangor itu adalah berkenaan dengan cabaran supaya tidak mengutip cukai di Selangor jika Kerajaan Pusat tidak mahu membantu negeri berkenaan.

Suatu kelebihan bagi Khalid ialah mengira pendapatan, tetapi jika dikaji pula dari segi menjana pendapatan maka itu pulalah kekurangan Khalid.

Dalam meletakkan Selangor sebagai negeri termaju di Malaysia bukanlah suatu proses sekelip mata. Namun itulah bagi Khalid, celik sahaja mata sebagai MB Selangor, negeri yang ditadbirnya telah pun menjadi kaya raya.

Maka itulah modal yang dijaja oleh Khalid dan Pakatan Rakyat, kononnya dalam tempoh 5 tahun mentadbir Selangor, sudah mengatasi puluhan tahun pentadbiran Barisan Nasional.

Khalid semasa kempen untuk kerusi DUN Pelabuhan Klang yang ditandinginya pada PRU13 mendakwa yang kononnya beliau lebih pandai dari Najib. Malah beliau juga tampil dengan anggaran hasil mahsul dari Pelabuhan Klang sebanyak RM30 bilion setahun dan menuntut 5% daripada amaun itu untuk kawasan yang telah dimenanginya itu.

Dengan gelagat Khalid itu, jelas bahawa beliau tidak punya pemikiran yang inovatif, malah kemampuan Khalid sebenarnya adalah sekadar mengurus kepada benda yang telah ada.

Dalam biografi Tun Dr Mahathir, 'A Doctor In The House', TDM memperincikan pembangunan Pelabuhan Klang sebagai hab perkapalan, yang menceritakan betapa sebelum beliau menjadi PM, kerajaan BN telah pun merangka untuk memperbesarkan dermaga di pelabuhan berkenaan.

Kawasan yang sebelumnya adalah kawasan paya bakau telah ditebus menjadi jajaran dermaga untuk kapal-kapal berlabuh. Bukan itu sahaja, TDM juga menceritakan betapa kabinet telah mengarahkan Menteri Pengangkutan untuk mengkaji jumlah TEU (20 footer equivalent unit container) yang diguna dan dikendalikan seluruh Malaysia. Penemuan kajian menunjukkan kebanyakan kontena dihantar ke pelabuhan Singapura untuk tujuan import dan eksport, kerana kebanyakan 'mother vessel' tidak masuk terus ke Pelabuhan Klang. Ini bermakna, peranan Pelabuhan Klang hanyalah sebagai 'feeder' kepada Singapura.

Kabinet TDM ketika  mengarahkan menteri sendiri menjadi 'salesman' untuk melobi syarikat-syarikat perkapalan membawa masuk 'mother vessel' mereka ke Pelabuhan Klang.

Hakikatnya, apa yang diusahakan oleh kerajaan BN lebih 20 tahun dulu telah pun menunjukkan kejayaan dengan jumlah TEU yang dikendalikan meningkat lebih 10 kali ganda (sebelum ini kendalian sekadar 1 juta TEU setahun dan kini mencecah 13 juta TEU untuk keseluruhan pelabuhan di Malaysia).

Berbalik kepada betapa tidak inovatifnya Khalid, beliau telah pun diberi peluang untuk menerajui Guthrie malahan diberi peluang untuk memilikinya. Khalid bukan bermula dengan 'zero' dalam mengendalikan Guthrie, tetapi diberi peluang untuk memulakan dirinya sebagai tokoh korporat pada sebuat entiti yang telah pun menempa nama.

Kegagalan Khalid di Guthrie, tidak dijadikan iktibar olehnya. Sebaliknya, ia terbawa-bawa dalam mengurus kerajaan Negeri Selangor. Kalau Khalid berjaya di Guthrie, tentunya Guthrie yang 'makan' Sime Darby dan bukan sebaliknya.

Apakah pembaharuan Khalid dalam menambah hasil negeri? Cukupkah dengan hanya dakwaan bahawa rezab tunai Selangor meningkat semasa pentadbirannya, walhal pada masa yang sama pembangunan infrastruktur asas gagal diteruskannya?

Kesimpulannya, inilah hakikat kelemahan Khalid. Beliau tidak inovatif dan sekadar mampu merengek untuk itu dan ini, serta setiap malam sebelum tidur menghitung 'harta' yang diwarisinya dari Kerajaan BN sebelumnya.

Jadi, apa yang hendak dibanggakan oleh para penyokong Khalid?